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在中国汽车流通协会近日发布的数据中，7月汽车市场的表现较为平淡，但从造车新势力公布的7月份交付成绩来看，情况还真不太一样，显然有越来越多的人选择了新能源车型。

哪吒汽车的交付量破万台可以说是意料之中，7月份的交付量也达到了10039台，但比起6月份的交付量成绩不升反降，显然是跑车哪吒GT的热度不能持续，而2024款哪吒S即使厂商指导价15.98万元起，整体配置却不够有诚意。

小鹏汽车在7月份的交付量为11008台，环比进步较大，但由于6月底才上市的小鹏G6订单中Max版本车型占到了70%，而激光雷达的供应量明显不足，以至于对销量的贡献并不大，甚至等车时间也十分漫长。

极氪凭借着极氪X车型，在原本不差的交付量基础上更进一步，7月份交付量达到了12039台。当然，极氪X虽然门槛不是非常低，但性价比却还不错，或有交付量继续上升的空间，毕竟极氪001和极氪009的交付成绩可以说几乎接近瓶颈。

深蓝汽车7月份交付量为13172台，其中深蓝S7车型自6月底上市以来，累计交付达到9197台，对交付量可谓功不可没。但另一方面，由于深蓝汽车的产品线中目前仅有2款车型，如果遇到大面积投诉，则将是灭顶之灾。

零跑汽车7月份交付量为14335台，可以说零跑C11增程版车型的确功不可没，而在8月1日，零跑C11和零跑C01的部分配置车型亦进行了1-2万元的价格下调，想必8月份的交付量成绩也不会太差。

蔚来在7月份的交付量达到了20462台，可以说全系降价3万元但取消免费换电的措施能一定程度上迎合市场需求，同时，全新蔚来ES6在保障产能之后，交付量超过了10000台！不过，随着新能源市场的竞争越来越激烈，没有了权益作为保障的蔚来能走多远，还是让我们拭目以待吧。

理想汽车在7月份的交付量为34134台，继续保持稳中有升的态势，显然是产品定位符合市场需求、口碑出色和产能也跟上的综合结果，年内挑战月交付量4万台的目标成功率很高，而在理想MEGA上市之后，理想汽车的销量还将进一步提升。

埃安在7月份的交付量为45025台，发挥十分稳定，继续稳坐第一名的位置，同时埃安车型的终端优惠并不算高，因此还有进一步冲量的潜力。同时在昊铂Hyper GT的交付量继续放大之后，埃安品牌的月交付量很可能轻松突破5万台。

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